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近期爆發(fā)的新冠疫情對(duì)各個(gè)行業(yè)造成了很?chē)?yán)重的影響，無(wú)人售貨機(jī)行業(yè)也不例外，主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面。

生產(chǎn)篇：
我們都知道無(wú)人售貨機(jī)的生產(chǎn)制造屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)車(chē)間需要大量的勞動(dòng)工人，本次疫情對(duì)工人的返工造成了很大的影響。青島本地的同事還好，外省或外市的回來(lái)之后需要自我隔離14天，從二月中旬到三月初各地的同事基本上都陸陸續(xù)續(xù)的回來(lái)了，隔離期基本上都已滿(mǎn)，都回來(lái)上班了。

上班期間，公司通過(guò)釘釘系統(tǒng)每天定期測(cè)量員工體溫兩次并做好記錄，分別是早上來(lái)公司打卡時(shí)測(cè)量記錄一次以及中午測(cè)量記錄一次。每人必須戴口罩，施行分餐隔離制度，大家分批去餐廳就餐并保證合理的間隔，餐廳并實(shí)時(shí)消毒！取消各種辦公室會(huì)議，改成網(wǎng)絡(luò)會(huì)議，相關(guān)辦公流程統(tǒng)一走釘釘，避免大家之間當(dāng)面溝通或交接。

面對(duì)隔離期間的復(fù)工，辦公文員可以在家辦公，至于生產(chǎn)車(chē)間，由于不少人員隔離中，確實(shí)沒(méi)有很好的辦法，只能組織較少的人員重點(diǎn)生產(chǎn)特定的機(jī)型。這次疫情也讓我們意識(shí)到要使用更智能化的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，減少對(duì)人員數(shù)量的依賴(lài)，提高生產(chǎn)效率。

由于隔離交通管制，物流運(yùn)輸也受到了一定的影響，采購(gòu)的外地的配件很難供應(yīng)商，解決的辦法是盡可能找本地的供應(yīng)商解決部分物料短缺的問(wèn)題。至于那些已經(jīng)給客戶(hù)生產(chǎn)好的無(wú)人售貨機(jī)，也只能等到物流恢復(fù)之后給客戶(hù)發(fā)貨。已經(jīng)拿到機(jī)器客戶(hù)的上門(mén)培訓(xùn)也改成了遠(yuǎn)程視頻培訓(xùn)。

經(jīng)歷這次疫情，我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的需求生產(chǎn)更多的無(wú)接觸式購(gòu)物的綜合商品無(wú)人售貨機(jī)，比如易觸科技在2017年和支付寶聯(lián)手開(kāi)發(fā)的無(wú)限寶盒無(wú)人售貨機(jī)系列，采用手機(jī)掃碼進(jìn)入網(wǎng)上選貨平臺(tái)，線(xiàn)上選貨線(xiàn)上付款售貨機(jī)出貨的方式，大大減少了人與售貨機(jī)之間的接觸次數(shù)，少一份接觸多一份安全！當(dāng)時(shí)研發(fā)這款機(jī)型是為了讓顧客購(gòu)物更方便，沒(méi)想到在疫情期間有了更意外的表現(xiàn)！

運(yùn)營(yíng)篇：
對(duì)無(wú)人售貨機(jī)的運(yùn)營(yíng)部分而言，更難熬，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。疫情期間由于地鐵站等交通樞紐點(diǎn)人流量暴跌，快消品的銷(xiāo)量很受影響，而平時(shí)銷(xiāo)量一般的小區(qū)反而表現(xiàn)更好。不過(guò)由于大部分小區(qū)都實(shí)行進(jìn)出管制，能否及時(shí)補(bǔ)貨也是個(gè)很頭疼的問(wèn)題。至于部分運(yùn)營(yíng)點(diǎn)商品的保質(zhì)期，由于銷(xiāo)量降低，只能在無(wú)人售貨機(jī)后臺(tái)把過(guò)期的商品貨道禁用掉?，F(xiàn)在已經(jīng)三月下旬，國(guó)內(nèi)的疫情在好轉(zhuǎn)，相信不久國(guó)內(nèi)的無(wú)人售貨機(jī)行業(yè)會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)并發(fā)展的更好。

出口篇：
現(xiàn)在國(guó)外的疫情開(kāi)始爆發(fā)，海外業(yè)務(wù)很受影響，現(xiàn)在只能做好相關(guān)網(wǎng)絡(luò)渠道的同時(shí)靜觀(guān)其變，待局勢(shì)好轉(zhuǎn)時(shí)再簽約。